维权困难重重

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“新车不到一年就发生了事故,半夜突然起火自燃,车子烧损严重,售后服务困难重重。”日前,广西百色车主钟先生因车辆自燃后维权困难苦恼不已。

记者调查发现,近年来,因汽车自燃而引发车主与汽车生产厂家、经销商之间的纠纷事件时有发生,而汽车自燃鉴定难、理赔难成为突出问题。

熄火停放半天,新车不料自燃

“这辆车子才买了10个多月,没想到就出了问题。”谈及自己的遭遇,来自广西百色的车主钟先生表示“难以理解”。

钟先生家人介绍,2013年12月,钟先生花费12万多元在南宁购置了一辆某品牌的新款轿车。“2014年10月20日凌晨一点多,大家正在睡觉,听见邻居的声音说车子起火了,我们情急之下赶紧拨打了119求助。”车主家人吴先生说。

吴先生表示,事发前车子并未启动,停放在门前十多个小时。当地出警的公安消防大队出示的火灾事故认定书显示:该火灾烧损某品牌汽车一辆,直接财产损失34479元,经调查,未发现纵火嫌疑,起火点位于左前轮的机舱内,起火原因不明。

据吴先生讲述,事故发生后,售后服务人员也于次日到了现场了解情况,将车子拖运回南宁,并告知他会有生产厂家的专家前来进行检测。“如果不是质量问题,车子怎么会突然自燃呢?”吴先生说,事故已经过去两个多月了,双方仍在协商。

近年来,汽车自燃事件时有发生。中国汽车质量网的公开信息显示,仅2014年12月,网站先后接到了8起汽车自燃投诉。投诉车主纷纷反映,车子自燃不仅造成经济损失,而且在事后维权也阻力重重。

检测鉴定困难,维权更加困难

记者采访了解到,汽车自燃的原因很多,除人为因素外,一些车辆的状况也容易引发火灾。“电路短路、用电器故障,燃油系统破损、泄漏,排气系统、三元催化器过热以及底盘太脏,油污和可燃物被烤着火等都会造成汽车自燃。”长期从事汽车维修保养的来新成说。

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