3升已丰裕

作者:汽车资讯

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全系油耗测试是汽车测试团队在2013年推出的一个系列测试项目,主要针对搭载不同发动机的同一款车进行油耗测试,以求为准车主们在选则排量时提供一些参考。继之前别克昂科威、大众高尔夫6、别克昂克拉、雪铁龙C5、别克昂科威等全系车型油耗测试后,本次我们以雪佛兰赛欧这款合资入门级小型车为测试对象,看看使用1.3升发动机,和1.5升发动机分别搭配手动和AMT变速器的车型,在油耗方面的表现如何。

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测试方法:首次引入“最高限速”概念

1.和以往一样,我们的测试选择在北京城内进行,总里程超过一百公里,其中包括高速、拥堵及中速路段等。

2.在油耗测试中沿用之前的“最高限速”的概念,为了更接近日常使用,我们把油耗测试的平均速度限制在30km/h,一旦超过,则本次测试成绩无效。控制方法非常简单,100km左右的路程,行驶时间超过3.5小时即可达标。今后汽车的日常油耗测试也将遵循这一原则。

3.为了尽量降低人为因素的影响,我们将在测试过程中遮挡住行车电脑,完全模拟日常驾驶。

4.加油方式。为了尽量降低加油站油枪“跳枪”时机不同带来的误差,我们选择将油箱完全加满,直到能在油箱口看见油面为止。


往期回顾:

全系油耗测试别克昂科威全系油耗测试

全系油耗测试雪铁龙C5全系油耗测试

全系油耗测试昂科拉手动/自动/四驱

全系油耗测试高尔夫6全系油耗测试


测试车型及路况介绍:

这次的测试车型全部为2015款雪佛兰赛欧3车型,分别为1.3L手动温馨版、1.5L手动幸福版、1.5LAMT幸福天窗版,售价为5.99万元、7.39万元和7.99万元。其中1.3升车型的车重为1057kg,考虑到76kW的发动机功率,其实在城市中使用已经完全够用了。1.5升车型的动力更好,在车重方面,1.5升的AMT车型相比1.3升,则增加了50kg,这相当于一个成年女性的重量,这样的差别还是可以接受的,对整体的影响也并不严重。而手动和AMT车型的差别仅为4kg,可见AMT变速器相比手动变速器在重量方面没有太多增加。因此影响油耗差异将主要体现在发动机方面。

车型 1.3L手动 1.5L手动 1.5LAMT
整备质量 1057 1103 1107

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本次测试总里程为105.6公里,其中包括50km左右的拥堵路况,整个用时大约为4个小时。因为车型配置较低,所以并没有平均车速的显示,我们计算大约在25km/h左右。前半程我们从西五环杏石口桥出发,沿五环行驶至东五环的五方桥,这部分路程比较通畅,之后从五方桥向市中心行驶,这部分路况则比较拥堵。

油耗测试结果:1.3升手动挡车型5.7L/100km,三款车型有差距,但整体并不大

最终三款车型的油耗结果如下图所示,在平价时速25km/h的情况下,1.3升手动车型众望所归,拿到了最低油耗成绩,为5.7L/100km。在之前的赛欧评测中其就取得过不错的成绩,这次可以说是再次验证了他的低油耗表现,在小型车中的表现值得肯定。1.5升手动和1.5升AMT车型的油耗分别为5.9L/100km和6.0L/100km,因为AMT变速箱的核心结构其实和手动变速器并无差异,只是换挡机构由电脑控制,所以两款车的实际油耗差异也不大,可以说完全在我们可接受的范围内。

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此外值得注意的还有2015款赛欧3车型还增加了发动机启停技术,这是老款所没有的。这项技术可以在例如我们等红灯时自动关闭发动机,在需要行车时再自动发动发动机,对于节油和二氧化碳的产生都会有积极的作用,而在同价位的车型中这项配置还并不常见。

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